G312快速化通道六安段建成通车后，车辆通行能力步上新台阶，但随之而来的超限治理问题也成了交通治超管理机构的难题，一旦超限车辆上了G312快速通道，车辆提速至较高车速，且全程无红绿灯，在快速通道上无法设卡查处超限车辆，因此有超限车辆进入快速通道行驶直达合肥，同时避开设在G312国道旁的杨小店超限超载检测站。这一现象在运输市场造成恶劣影响，群众反响很大。

　　针对这一现象，六安市交通运输综合行政执法支队杨小店超限超载检测站领导班子高度重视，认真研究，积极创新治超思路，采用多部门联合、多措并举的方式破解治超难题，回应群众关注，保护公路设施，保障交通安全，提高人民群众满意度。

　　2023年10月14号，六安市交通运输综合行政执法支队杨小店超限超载检测站经过提前谋划，精心布置，借助六安市金安区城市执法局监控系统，对辖区内路面进行实时监控，于龙池路发现疑似超限超载货运车辆，遂即联合六安市三十铺交警中队、三十铺派出所干警，在和平路与G312快速通道上道口之前提前设卡拦截，成功查获3台超限车辆，经检测，3台超限车辆车货总重分别为71.75吨、72.7吨、51.9吨，均为6轴货车，限重49吨。

　　下一步，杨小店超限超载检测站将从工作实际出发，立足本职，履职尽责，继续加强多部门联合执法，借助科技手段，从G312六安段快速通道前端与末端抓好G312六安段治超工作：

　　一是从治超源头抓起。对从G312快速通道行驶的疑似超限车辆进行摸排，掌握超限车辆进入快速通道之前的行驶路线、时间段，制定查处方案。对查获的超限车辆进行溯源，走访货运源头企业，进行宣传教育，对源头企业超限车辆较多且超限率较高，达到处罚标准的，将追究货运源头的责任。

　　二是多部门联合治超。发挥公安、交警、城市执法局等多部门的优势，充分利用科技手段，形成治超高压态势，严厉打击G312超限超载违法行为。

　　三是跨区域联合治超常态化。与国道312合肥西超限超载检测站、肥西官亭收费站联合，建立跨区域联合治超常态化机制，解决管辖权的边界问题，以G312为主线，形成治超一盘棋，让超限车辆无处可逃。