一条农村公路，连接的是乡村与城市，打通的却是贫瘠与富足、困顿与希望。从乡村到城市，一条条公路让皖西地区农业农村升腾起发展的新希望，也让村民们过上了红火的好日子。

　　见证——

　　山乡通衢引领乡野巨变

　　隆冬时节，金色的暖阳洒在乡村沃野上，到处呈现一派和谐安宁的景象。裕安区独山镇舞旗畈村养殖大户王永成的脸上写满了幸福，由于村里道路通畅了，他去年散养了1300多只鸭子，订单早已排满，而且价格比过去高出一大截。“我家全年收入已超过13万元，关键是得益于道路的改善，让我们的山货能运出大山，外面的商户能进村收购!”王永成激动地说，如今，在“四好农村路”的强力推进下，一条条农村公路直达田间，农业强起来了，仅舞旗畈村养殖大户就超过50户，全村土地流转率达到100%。

　　交通条件的改善，让乡村游客变多了，物流发达了，给农村带来了巨大变化。独山镇目前有13个电商网点，催生了一批现代新型业态，现代物流、茶谷驿站、乡村旅游等新兴服务业不断涌现，为乡村振兴注入了新的活力。

　　“我们全村境内通组水泥路达到25.4公里，通村柏油路达到4.4公里，现在回乡创业的群众越来越多，这些都是道路给我们铺平的致富大道。”舞旗畈村党支部书记汪齐东说，日渐发达的农村交通为农业机械化、专业化和社会化创造了有利条件，不仅为传统农业向现代农业转变奠定了基础，而且让农产品进城和工业品下乡的双向流动越发顺畅。

　　农村促振兴，基础在交通。近年来，裕安区加快“四好农村路”建设步伐，全区路网规模不断扩大，运输能力显著增强。截至目前，全区农村公路总里程达5294公里，建设县道689公里，乡道1202公里，村级道路3403公里。建成农村客公交场枢纽站、首末站15个，农村招呼站超过200个，开通公交班线55条、投入公交运营车辆223台，实现乡镇及建制村通客车率达到100%，2021年公布的安徽省城乡交通运输一体化发展第三方评估中，裕安区被评为5A;同时，裕安区以村级快递企业、村委会、超市为依托建立432家村级运输服务点，建成区、乡、村三级物流网，“畅安舒美”的路域环境为乡村振兴提供重要支撑。

　　城乡交通运输条件大幅改善，从“晴天一身土、雨天一身泥”到“出门水泥路，抬脚上客车”，农村公路的延伸撬动着农村交通运输面貌的整体改善。路通了，城里的游客纷至沓来，一年四季领略乡村风光;路通了，不少打工者重返家乡，办起农家乐、建立合作社。如今的六安，一条条公路犹如玉带绕山脉，一架架桥梁飞越河流，一座座车站车水马龙，“四好农村路”已真正成为广大群众的民心路、小康路和振兴路。

　　数说——农村公路通车里程全省第一

　　近年来，全市共投入农村公路建设资金124亿元，共新、改、扩建县、乡、村道16456公里，其中实施农村道路畅通工程8816公里(窄路加宽4195.7公里)、扩面延伸工程7640公里，名列全省前茅。实现全市所有乡镇通三级以上硬化路(其中二级及以上公路占比为83.5%)。建制村通四级以上硬化路达100%(其中通5.5米硬化路占比为78%)。20户以上自然村通硬化路达100%。窄路加宽和山区受限路段300至500米错车道建设比例达100%。户户通硬化路达到87%以上。强力推进旅游路、产业路和资源路建设，共建设产业路、旅游路、资源路2800公里，基本实现产业发展有支撑、资源开发有保障、交旅融合有深度。实施农村公路安防工程4348公里、农村公路危桥改造202座。舒城县被评为全国“四好农村路”示范县，我市和金寨、霍山县被评为全省“四好农村路”示范市、县。金寨县梅汤路被评为2020年度全国“十大最美农村路”第一名。目前，全市农村公路通车里程22227公里，名列全省第一，农村公路路网密度达146.6KM/平方公里。

　　全面建成全域公交网络体系，共投入31.12亿元，大力实施城乡客运公交化改造，全市7个县区、130个乡镇、1810个建制村均开通了公交车(含预约响应式)，在全国率先建成了以市区、县城公交为主体、乡镇公交为骨架、乡村公交为末梢的连通城镇、覆盖行政村、居民集中居住点的市县(区)乡村四级全域公交网络体系，共惠及群众约500万人，每年为广大群众节约出行成本约4.8亿元。全面建立县、乡、村级三级物流体系。共建成县级物流中心9个，乡镇综合运输服务站130个，村级综合运输服务点1839个，邮乐购站点2680个，实现所有乡镇快递网点、行政村直接通邮全覆盖。我市成功争创全省首批“优先发展公共交通示范城市” ，舒城县被评为全国“城乡交通运输一体化示范县”，金寨县、叶集区被评为全省“城乡客运一体化示范县”。

　　“我们将巩固‘四好农村路’建设成果，形成可复制可推广的六安经验。强化现代综合交通治理能力，进一步提升农村交通基础设施服务水平，形成一批能复制、可推广的典型成果和经验，为全国‘四好农村路’建设当好先行。”市交通运输局局长李卫东表示，在下一步工作中，市交通部门将进一步抓好“交通强国”交旅融合、乡村振兴、智慧交通建设，实现交通运输高质量发展。进一步推进“深化农村公路管理养护体制改革”试点工作，助力乡村振兴。进一步强化城乡交通运输一体化融合发展，提升交通运输服务水平。(王列元 皖西日报融媒体记者 程传军)

　　采访札记

　　打通发展“双向道”

　　近年来，“四好农村路”建设为农村发展，带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。“四好农村路”打通了乡村振兴“出”与“进”的“双向道”，缩短了城乡间的物理位移，拉近了城乡群众间的心理距离。

　　一条条农村公路通村达户，农民富起来了。一条条农村公路直达田间，农业强起来了。一条条农村公路贯穿城乡，农村美起来了。我市以路串景，依路造景，形成了“彰显特色、一镇一景、连点成线、连线成片”的交旅景观带，推动观光游向康养游、体验游、深度游拓展，延伸产业链、提升价值链，路景交融释放出“绿色财富”“美丽财富”。2021年1-10月份，全市共接待游客3907万人次，实现旅游综合收入约312亿元。

　　筑路永无止境，有路方能振兴。各地在推进“四好农村路”进程中，要踔厉奋发、笃行不怠，着力加快交通基础设施建设，为人民群众提供更加优质、个性化、多样化的交通运输服务，让“四好农村路”建设再上新台阶、迈向新境界。(程传军)